Posible coincidencia

Choque — sin heridos reportados

Choque cerca de el conector de I-605 N I-5 N

  • un sedán Acura blanco
  • un Toyota plateado
  • el conector de I-605 N I-5 N
  • I-605

Verificación visual del lugar

Lugar reportado del choque

Use la forma de la vía y los puntos de referencia cercanos para verificar este registro.

Las imágenes de calle y de lugares se muestran como contexto y pueden haberse capturado antes o después de este incidente.

¿Estuvo usted en este accidente?

Podemos ayudarle a obtener el reporte oficial de la CHP del incidente 261010LA2113

¿Usted o un familiar resultaron lesionados?

Aviso — Publicidad de Abogados. CrashGuide es propiedad de ME Lawyers, APLC y es operado por la misma. Si usted envía este formulario, su información será compartida con ME Lawyers, APLC, un bufete de abogados de lesiones personales en California, que podría comunicarse con usted acerca de su solicitud y sobre servicios legales. El envío de este formulario no crea una relación abogado-cliente y no le obliga a contratar a ningún abogado. Los resultados obtenidos en otros casos no garantizan un resultado similar. Usted no necesita usar este servicio para obtener su reporte de accidente. Puede solicitar su reporte directamente a la agencia investigadora en cualquier momento, pagando únicamente las tarifas de la propia agencia, con la información de la agencia que aparece en esta página. ME Lawyers, APLC, 11110 Ohio Ave Suite #201, Los Angeles, CA 90025. Abogado responsable: Michael Emrani (CA Bar No. 313449).

Sin costo. Los reportes suelen estar disponibles de 7 a 14 días después del accidente.

Llamar (213) 314-3031 ME Lawyers, APLC · atendemos las 24 horas. Preguntar no cuesta nada.

No es el mío — buscar otro choque

Lo que reportó la fuente

Aproximadamente a las 4:43 p. m., la información del despacho describió una colisión en la que participaron un sedán Acura blanco y un Toyota plateado en la I-605 en dirección norte a la altura de I605 N I5 N Con, en Downey. Se reportó un vehículo fuera de la carretera. Se solicitó una grúa. Las notas del despacho indican que la colisión bloqueó al menos un carril.

Redactado a partir del registro de despacho de la CHP que aparece abajo. Las notas de despacho reflejan lo que se reportó en ese momento y pueden estar incompletas o corregirse después.

Ver todos los detalles de la fuenteCronología, registro de despacho y datos del registro

Detalles de los vehículos

Vehículos reportados

un sedán Acura blancoSedán medianoBlanco
un Toyota plateadoPlateado

Ilustraciones representativas

  • fuera de la carretera
  • se solicitó grúa

Qué pasó, paso a paso

  1. 4:44 p.m.Colisión reportadaLas notas del despacho describen un sedán Acura blanco.
  2. 4:46 p.m.Carriles afectadosUna unidad en el lugar reportó el carril #1 bloqueado.
  3. 4:48 p.m.Se solicitó una grúaComo se registróCOLA LL W/ 1185
  4. 4:49 p.m.3 entradas de rutina del despacho (unidades, rotación de grúas, confirmaciones)
  5. 5:00 p.m.Se solicitó una grúaUna unidad en el lugar reportó un Toyota plateado.
  6. 5:00 p.m.Escena despejadaUna unidad en el lugar reportó un Acura blanco.
  7. 5:00 p.m.Se solicitó una grúaComo se registróB83-651 ADVS 1185 THAT 1 PTY'S VEH IS STUCK UNDER THE OTHER VEH
  8. 5:02 p.m.Escena despejadaComo se registró1021 ASTRO TOW - CPYS 1022
  9. 5:06 p.m.Se solicitó una grúaUna unidad en el lugar reportó un Acura blanco.
  10. 5:10 p.m.1 entrada de rutina del despacho (unidades, rotación de grúas, confirmaciones)
  11. 5:11 p.m.Escena despejadaComo se registró1021 NAVARROS TOW COPIES 1022 // BOT
  12. 5:11 p.m.2 entradas de rutina del despacho (unidades, rotación de grúas, confirmaciones)
  13. 5:18 p.m.Información de vehículosComo se registróB83-651 5 TRANS SHUT DOWN TIL WE CAN GET VEHS SEPRATED // NAVARROS AND FSP 97
  14. 5:19 p.m.Actualización del despachoComo se registróIS A SIGALERT NEEDED?
  15. 5:20 p.m.Información de vehículosComo se registró83-651 ATTEMPTING TO SEPERATE VEHS NOW
  16. 5:20 p.m.Actualización del despachoComo se registró83-651 NEG ON SIG ALERT
  17. 5:24 p.m.Se solicitó una grúaComo se registróB83-651 FSP UNABLE TO MOVE VEH OFF FWY - START ADDTL 1185
  18. 5:25 p.m.2 entradas de rutina del despacho (unidades, rotación de grúas, confirmaciones)

Aquí aparece cada entrada del registro de despacho que se muestra abajo.

Registro de despacho

22 entradas
  1. +0:0016:44WHI ACUR SD VS UNK VEH
  2. +0:0216:4683-500 97 W/ 3 VEH 1182 NB 605 TO 5 TRANS - BLKING #1 LN // START 2 1185S
  3. +0:0416:48COLA LL W/ 1185
  4. +0:0516:491039 Astro Tow 562-634-3177 ETA 20 W/ 1 TK
  5. +0:0616:501021 A and F Tow NO TK
  6. +0:0816:521039 Navarro's Towing - SFS 626-281-0911 ETA 20 W/ 1 TK
  7. +0:1617:0083-500 INFO FOR 1185 FOR SIL TOYT MAJOR F/E DMG
  8. +0:1617:0083-500 3A MEM# 620 004 064 5912 305 / FOR WHI ACURA // 1022 1 1185
  9. +0:1617:00B83-651 ADVS 1185 THAT 1 PTY'S VEH IS STUCK UNDER THE OTHER VEH
  10. +0:1817:021021 ASTRO TOW - CPYS 1022
  11. +0:2217:06B83-500 ADVS 3A 1185 FOR WHI ACURA - COMPLETELY STUCK UNDER TESLA CYBERTRUCK
  12. +0:2617:101039 3A - W/O# 57152304 HELMS AND HILL 323-889-4900 ETA 60 - MAKING HOT CALL
  13. +0:2717:111021 NAVARROS TOW COPIES 1022 // BOT
  14. +0:2717:1183-500 CPYS // START ANOTHER 1185
  15. +0:3117:151021 NAVARROS // ENRT W/ 2ND TK - ETA 20
  16. +0:3417:18B83-651 5 TRANS SHUT DOWN TIL WE CAN GET VEHS SEPRATED // NAVARROS AND FSP 97
  17. +0:3517:19IS A SIGALERT NEEDED?
  18. +0:3617:2083-651 ATTEMPTING TO SEPERATE VEHS NOW
  19. +0:3617:2083-651 NEG ON SIG ALERT
  20. +0:4017:24B83-651 FSP UNABLE TO MOVE VEH OFF FWY - START ADDTL 1185
  21. +0:4117:251021 ASTRO TOW - NEG TK AVAIL
  22. +0:4217:261039 ON STAR TOWING 562-203-5552 // ETA 20 O/L

Acerca de esta información.

Esta página se genera automáticamente a partir de datos públicos del sistema de despacho (CAD) de la Patrulla de Caminos de California (CHP). La información de despacho es preliminar y no está verificada. Puede contener errores y puede cambiar conforme se desarrolla el incidente. Esta página no es un reporte oficial de accidente, y este sitio web no contiene reportes oficiales. Los datos de despacho no identifican a ninguna persona involucrada en este incidente, y ninguna persona es identificada en esta página. Para solicitar el reporte oficial del accidente, siga las instrucciones de la agencia correspondiente más abajo.

Sobre la precisión de esta página

Accidentes cercanos