Posible coincidencia

Choque — sin heridos reportados

Choque cerca de Alder Ave

  • Alder Ave
  • I-210
  • Rialto

Verificación visual del lugar

Lugar reportado del choque

Use la forma de la vía y los puntos de referencia cercanos para verificar este registro.

Las imágenes de calle y de lugares se muestran como contexto y pueden haberse capturado antes o después de este incidente.

¿Estuvo usted en este accidente?

Podemos ayudarle a obtener el reporte oficial de la CHP del incidente 261009IN0101

¿Usted o un familiar resultaron lesionados?

Aviso — Publicidad de Abogados. CrashGuide es propiedad de ME Lawyers, APLC y es operado por la misma. Si usted envía este formulario, su información será compartida con ME Lawyers, APLC, un bufete de abogados de lesiones personales en California, que podría comunicarse con usted acerca de su solicitud y sobre servicios legales. El envío de este formulario no crea una relación abogado-cliente y no le obliga a contratar a ningún abogado. Los resultados obtenidos en otros casos no garantizan un resultado similar. Usted no necesita usar este servicio para obtener su reporte de accidente. Puede solicitar su reporte directamente a la agencia investigadora en cualquier momento, pagando únicamente las tarifas de la propia agencia, con la información de la agencia que aparece en esta página. ME Lawyers, APLC, 11110 Ohio Ave Suite #201, Los Angeles, CA 90025. Abogado responsable: Michael Emrani (CA Bar No. 313449).

Sin costo. Los reportes suelen estar disponibles de 7 a 14 días después del accidente.

Llamar (213) 314-3031 ME Lawyers, APLC · atendemos las 24 horas. Preguntar no cuesta nada.

No es el mío — buscar otro choque

Lo que reportó la fuente

Aproximadamente a las 4:32 a. m., la información del despacho describió una colisión en la que participaron 2 vehículos en la I-210 en dirección este a la altura de Alder Ave, en Rialto. Se reportó la participación de un tráiler. Se solicitó una grúa.

Redactado a partir del registro de despacho de la CHP que aparece abajo. Las notas de despacho reflejan lo que se reportó en ese momento y pueden estar incompletas o corregirse después.

Ver todos los detalles de la fuenteCronología, registro de despacho y datos del registro
  • tráiler involucrado
  • 2 vehículos
  • se solicitó grúa

Qué pasó, paso a paso

  1. 4:33 a.m.Colisión reportadaUna persona que llamó reportó un tráiler.
  2. 4:34 a.m.Incidente reclasificadoLa CHP actualizó la clasificación del incidente.
  3. 4:34 a.m.Información de vehículosComo se registróBOTH VEHS ON RS
  4. 4:35 a.m.Se solicitó una grúaComo se registróOTHER VEH HAS MAJOR DAMAGE , WILL MOST LIKELY NEED 1185
  5. 4:52 a.m.Se solicitó una grúaComo se registróC75-202 REQ 1185 FOR BLK CROWN VIC / MOD F/E DAMAAGE
  6. 4:53 a.m.1 entrada de rutina del despacho (unidades, rotación de grúas, confirmaciones)
  7. 4:54 a.m.Escena despejadaComo se registróC75-202 ADV 1022 TOW / PTY HAS PRIV ASST ENRT

Aquí aparece cada entrada del registro de despacho que se muestra abajo.

Registro de despacho

7 entradas
  1. +0:0004:33RP IN SEMI VS BLK SD
  2. +0:0104:34Problem changed from 1183-Trfc Collision-Unkn Inj to 1182-Trfc Collision-No Inj by CHP
  3. +0:0104:34BOTH VEHS ON RS
  4. +0:0204:35OTHER VEH HAS MAJOR DAMAGE , WILL MOST LIKELY NEED 1185
  5. +0:1904:52C75-202 REQ 1185 FOR BLK CROWN VIC / MOD F/E DAMAAGE
  6. +0:2004:531039 CHINOS TOW 951-452-1849
  7. +0:2104:54C75-202 ADV 1022 TOW / PTY HAS PRIV ASST ENRT

Acerca de esta información.

Esta página se genera automáticamente a partir de datos públicos del sistema de despacho (CAD) de la Patrulla de Caminos de California (CHP). La información de despacho es preliminar y no está verificada. Puede contener errores y puede cambiar conforme se desarrolla el incidente. Esta página no es un reporte oficial de accidente, y este sitio web no contiene reportes oficiales. Los datos de despacho no identifican a ninguna persona involucrada en este incidente, y ninguna persona es identificada en esta página. Para solicitar el reporte oficial del accidente, siga las instrucciones de la agencia correspondiente más abajo.

Sobre la precisión de esta página

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