Qué significan los códigos de la CHP

Los despachadores de la Patrulla de Caminos de California (CHP) usan un sistema de códigos numéricos. Si usted está leyendo un registro de despacho — incluidos los que se publican en este sitio — estos son los códigos que verá con más frecuencia.

Códigos de choque

Describen lo que se reportó, no lo que una investigación confirmó después.

1179 — Choque de tránsito con lesiones reportadas. 1180 — Choque de tránsito con lesiones graves. 1181 — Choque de tránsito con lesiones leves. 1182 — Choque de tránsito sin lesiones reportadas. 1183 — Choque de tránsito sin detalles. No se sabe si hay lesionados. 11-44 — Fallecimiento. Se reporta o se confirma una muerte en el lugar.

Es común que un incidente cambie de código conforme llega más información. Un choque despachado primero como 1182 puede cambiar a 1183 o 1179 minutos después. Eso es normal, y es una de las razones por las que estos datos son preliminares.

Choque y fuga

20001 — Choque y fuga con lesiones o muerte. 20002 — Choque y fuga con daños materiales solamente.

Son números del Código Vehicular de California usados como clave de radio.

Códigos de escena y estado

1141 — Se solicita ambulancia. 1148 — Se solicita grúa. 1125 — Peligro en la vía. 1126 — Vehículo descompuesto. 1039 — Mensaje entregado o unidad notificada. 1097 — La unidad llegó al lugar. 1098 — Asignación terminada. ENRT — En camino. Una unidad se dirige al lugar.

Abreviaturas en las líneas de texto

RP — Persona que reporta (quien llamó). TC — Choque de tránsito. VEH — Vehículo. INV — Involucrado. LN — Carril. "LN 1" es el carril de la extrema izquierda. RHS / LHS — Acotamiento derecho, acotamiento izquierdo. CD — Camellón central. NFD — Sin más detalles. ADV — Informó. BLKG — Bloqueando.

Por qué importan al leer una página de choque

Una página clasificada como "lesiones por confirmar" no significa que nadie resultó herido. Casi siempre significa que quien llamó no alcanzaba a ver dentro de los vehículos. De igual forma, "sin heridos reportados" refleja lo que le dijeron al despachador en los primeros minutos, muchas veces un automovilista que pasaba y no se detuvo.