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Posible coincidencia

Choque con heridos

Choque con posibles heridos cerca de la salida de San Quentin

11 de agosto de 2026 · 7:21 a.m.

  • un sedán Nissan blanco
  • la salida de San Quentin
  • I-580
  • Marin

Verificación visual del lugar

Lugar reportado del choque

Use la forma de la vía y los puntos de referencia cercanos para verificar este registro.

Las imágenes de calle y de lugares se muestran como contexto y pueden haberse capturado antes o después de este incidente.

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Lo que reportó la fuente

Aproximadamente a las 7:21 a. m., la información del despacho describió una colisión en la que participó un sedán Nissan blanco en la I-580 en dirección oeste a la altura de San Quentin Ofr, en Marin. Se reportó que un vehículo volcó. Se reportó un vehículo en el acotamiento izquierdo. Las notas del despacho indican que respondió una ambulancia y el departamento de bomberos. Se solicitó una grúa. Las notas del despacho indican que la colisión bloqueó al menos un carril.

La CHP corrigió este registro después del primer reporte. El resumen refleja la versión corregida.

Redactado a partir del registro de despacho de la CHP que aparece abajo. Las notas de despacho reflejan lo que se reportó en ese momento y pueden estar incompletas o corregirse después.

Ver todos los detalles de la fuenteCronología, registro de despacho y datos del registro

Detalles de los vehículos

Vehículos reportados

un sedán Nissan blancoSedán medianoBlanco

Ilustraciones representativas

  • en el acotamiento izquierdo
  • volcadura reportada
  • respondieron los bomberos

Qué pasó, paso a paso

  1. 7:22 a.m.Respuesta médicaLas notas del despacho describen un sedán Nissan blanco.
  2. 7:22 a.m.Información de vehículosComo se registró[3] OT VEH VS UNK
  3. 7:22 a.m.Carriles afectadosLas notas del despacho describen el carril #1 bloqueado.
  4. 7:22 a.m.Posición de los vehículosLas notas del despacho describen un vehículo en el acotamiento izquierdo.
  5. 7:22 a.m.Carriles afectadosComo se registróALL LANES BLOCKED
  6. 7:23 a.m.Respuesta médicaComo se registró1039 SRFL FIRE -1141
  7. 7:24 a.m.Se contactó a los bomberosComo se registróLL RCH FIRE - BUSY SIGNAL
  8. 7:24 a.m.Se contactó a otra agenciaComo se registró1039 DOTCC
  9. 7:24 a.m.Respuesta médicaComo se registró1039 RCH 1141
  10. 7:25 a.m.Se contactó a otra agenciaComo se registró1039 BRG
  11. 7:45 a.m.Actualización del despachoComo se registróA34-050 34-50 AND BRIDGE 1/4 MILE OUT
  12. 7:45 a.m.Carriles afectadosComo se registróA34-115 BLOCKING #1
  13. 7:51 a.m.Corrección emitidaComo se registróA34-050 CORRECTION LANES OPEN SHORTLY THEY ARE CLEARING THE RDWY NOW
  14. 7:51 a.m.Se contactó a los bomberosComo se registróRCH FIRE LL // ADVD ETA 20 MIN
  15. 7:51 a.m.Actualización del despachoComo se registróA34-050 LANES OPEN CLEARING THE RDWY
  16. 7:53 a.m.Actualización del despachoComo se registróALL LANES OPEN
  17. 7:54 a.m.Se contactó a los bomberosComo se registróRICHMOND FIRE LINE BUSY
  18. 7:54 a.m.Escena despejadaComo se registró1182 FIRE CAN 1022
  19. 7:57 a.m.Se contactó a otra agenciaComo se registró1039 RICHMOND
  20. 8:00 a.m.2 entradas de rutina del despacho (unidades, rotación de grúas, confirmaciones)
  21. 8:03 a.m.Respuesta médicaComo se registróRCH FIRE LL - ADVD 2 1141'S ARE NEEDED AND NEEDS TO BE FRM SRFL FIRE / CAN UNIT ADV IF THEYRE NEEDED? ADVD RCH FIRE THAT ITS 1182 BUT THEYRE INSISTING TO START SRFL 1141
  22. 8:22 a.m.Se contactó a los bomberosComo se registróRCH FIRE CHIEF -- LL INQ ABOUT WHY SRFL FIRE DECLINE TO RESPOND// RCH FIR CHIEF CPYS CPYS SRFL FIRE 1021 PUBLIC NUMBER AND DEFAULT NUMBER
  23. 8:36 a.m.Se contactó a los bomberosComo se registróLL W/SRFL FIRE
  24. 8:36 a.m.Actualización del despachoComo se registró34-115 LL / 1 PTY TRANS TO HOSP IN MARIN / REQ'NG RIG and RUN
  25. 8:38 a.m.Se contactó a los bomberosComo se registró1039 SRFL FIRE - IF WB - THIS IS RCH FIRE / LL W/RCH FIRE
  26. 8:41 a.m.Respuesta médicaComo se registró1039 RCH FIRE - MEDIC #65 / ENG #61 and ENG #62 / RESCUE #67 / TK #64 / BATTALION #64 - RUN # 26-8616
  27. 8:46 a.m.Respuesta médicaComo se registró3 VEH 1181 / PTYS ON WAY

Aquí aparece cada entrada del registro de despacho que se muestra abajo.

Registro de despacho

28 entradas
  1. +0:0007:22VS WHI NISS SD - DECLINED 1141 / UNK IF DRIVABLE
  2. +0:0007:221 VEH OT ON THE SIDE - BLKG # 1 LN
  3. +0:0007:22ALL LANES BLOCKED
  4. +0:0107:231039 SRFL FIRE -1141
  5. +0:0107:23:04OT VEH VS UNK
  6. +0:0107:23:04BLKG LHS
  7. +0:0207:24LL RCH FIRE - BUSY SIGNAL
  8. +0:0207:241039 DOTCC
  9. +0:0207:241039 RCH 1141
  10. +0:0307:251039 BRG
  11. +0:2307:45A34-050 34-50 AND BRIDGE 1/4 MILE OUT
  12. +0:2307:45A34-115 BLOCKING #1
  13. +0:2907:51A34-050 CORRECTION LANES OPEN SHORTLY THEY ARE CLEARING THE RDWY NOW
  14. +0:2907:51RCH FIRE LL // ADVD ETA 20 MIN
  15. +0:2907:51A34-050 LANES OPEN CLEARING THE RDWY
  16. +0:3107:53ALL LANES OPEN
  17. +0:3207:54RICHMOND FIRE LINE BUSY
  18. +0:3207:541182 FIRE CAN 1022
  19. +0:3507:571039 RICHMOND
  20. +0:3808:001039 ATA TOWING SOUTH 415.455.9911 W/1 1185
  21. +0:4108:031039 CORTE MADERA TOW 415.454.1619 W/1 1185
  22. +0:4108:03RCH FIRE LL - ADVD 2 1141'S ARE NEEDED AND NEEDS TO BE FRM SRFL FIRE / CAN UNIT ADV IF THEYRE NEEDED? ADVD RCH FIRE THAT ITS 1182 BUT THEYRE INSISTING TO START SRFL 1141
  23. +1:0008:22RCH FIRE CHIEF -- LL INQ ABOUT WHY SRFL FIRE DECLINE TO RESPOND// RCH FIR CHIEF CPYS CPYS SRFL FIRE 1021 PUBLIC NUMBER AND DEFAULT NUMBER
  24. +1:1408:36LL W/SRFL FIRE
  25. +1:1408:3634-115 LL / 1 PTY TRANS TO HOSP IN MARIN / REQ'NG RIG and RUN
  26. +1:1608:381039 SRFL FIRE - IF WB - THIS IS RCH FIRE / LL W/RCH FIRE
  27. +1:1908:411039 RCH FIRE - MEDIC #65 / ENG #61 and ENG #62 / RESCUE #67 / TK #64 / BATTALION #64 - RUN # 26-8616
  28. +1:2408:463 VEH 1181 / PTYS ON WAY

Acerca de esta información.

Esta página se genera automáticamente a partir de datos públicos del sistema de despacho (CAD) de la Patrulla de Caminos de California (CHP). La información de despacho es preliminar y no está verificada. Puede contener errores y puede cambiar conforme se desarrolla el incidente. Esta página no es un reporte oficial de accidente, y este sitio web no contiene reportes oficiales. Los datos de despacho no identifican a ninguna persona involucrada en este incidente, y ninguna persona es identificada en esta página. Para solicitar el reporte oficial del accidente, siga las instrucciones de la agencia correspondiente más abajo.

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